本实用新型公开了一种发动机缸盖，包括缸盖本体，所述缸盖本体顶部外壁两端为斜面型结构，所述缸盖本体顶部内壁两侧均通过螺栓连接排气管，且排气管延伸至缸盖本体顶部外壁，两个所述排气管延伸至缸盖本体顶部外壁的一端均固定有疏通箱，所述疏通箱底部内壁固定有第一密封垫，所述第一密封垫顶部外壁开有凹口，且凹口上放置有导通板，所述导通板顶部外壁固定有弹簧柱，且弹簧柱与疏通箱顶部内壁之间通过螺栓连接。本实用新型能够在发动机本体内产生高压时对高压进行疏通引导，使高压排出到外界，并且在减压的过程中保持装置的气密性良好，同时本装置能够避免在减压时发动机产生的油雾产生安全隐患。