本实用新型涉及道路设备技术领域，且公开了一种市政道路基坑支护结构，包括支护板，所述支护板的内部开设有移动透孔。该市政道路基坑支护结构，通过拉动活动块使得活动块的位置发生改变，使得U形锚钎在安装时的位置能够随时调节，从而能够根据现场的实际情况进行改变，灵活性更高，且通过压力弹簧使得摩擦板与移动透孔的表面紧密贴合，从而使得摩擦板在摩擦力的作用下相对固定，且在活动块受到外界冲击时活动块带动移动开向下运动，这个过程中下方所述压力弹簧压缩，转动块相对于移动块而言向上运动，此时转动块在导向凹槽和导向块的作用下转动，这个过程中活动杆受到挤压移动，此时缓冲弹簧受力压缩或者伸张进行缓冲作用。