本技术属于变速器领域，特别是涉及一种非牛顿流体型液力变矩器，特别适用于连接手动变速器达到柔性变速效果。泵轮的泵轮轴与涡轮的涡轮轴为同心圆，泵轮上以轴线为圆心均匀分布有泵轮叶片，涡轮上也以轴线为圆心均匀分布有涡轮叶片，泵轮与涡轮通过动态密封环组成闭合腔体，称为变矩腔，变矩腔内灌注有非牛顿流体型液力变矩液，非牛顿流体型液力变矩器的泵轮轴连接变速器的输出轴，其涡轮轴连接汽车的传动轴。由于非牛顿流体型液力变矩液的特殊物理性质，动力由柔性逐渐向刚性过渡，因此达到接近无级变速的效果，随着非牛顿流体型液力变矩液受力的增加，具有了接近刚性传动的性质，因此传动效率接近了齿轮传动。