本实用新型提供了一种燃气混合器和发动机进气系统，涉及燃气混合器技术领域，包括混合器本体，所述混合器本体包括混合腔、进气腔、第一通道和第二通道；空气从第一通道的进气口进入第一通道，沿第一方向流动，燃气从进气腔进口进入进气腔，经第二通道的进气口进入第二通道，沿第一方向流动，最终空气和燃气分别从第一通道的出气口和第二通道的出气口进入混合腔内进行混合，因第二通道的进气口靠近所述进气腔进口的一侧设置有导流环，燃气在转向过程中，导流环的内壁能够对转向的气流起到导向引流的作用，从而避免了燃气在进入第二通道时的气流紊乱，利于空气和燃气的按比例混合，提高燃气利用率和机组运行效率。