本实用新型公开了一种新能源汽车变速器固定连接结构，包括底座和托板，所述底座的上侧安装有液压减震器，所述液压减震器的上端与托板固定连接，所述底座的上侧安装有两个对称的导轨，所述导轨的滑槽中滑动连接有滑块，两个滑块之间通过弹簧连接，所述滑块的上侧焊接有第一支耳，所述第一支耳通过销钉铰接有支撑杆，所述托板的下侧焊接有第二支耳，所述支撑杆的上端与第二支耳铰接。变速器安装在托板上，汽车行驶出现颠簸振动时，托板上下方向移动，液压减震器随托板同步伸缩，当托板下移时弹簧被进一步的压缩，当托板上移时弹簧伸长，弹簧与液压减震器共同起到减震缓冲的作用，有利于保护减速器、减低振动噪音。