本实用新型提供了一种改良型汽车保险杆，包括保险杆、第一板块和第二板块，保险杆内部下方通过螺栓固定连接有第一板块，保险杆内部上方通过螺栓固定连接有第二板块，且第二板块与第一板块相连接，通过一级缓震槽、二级缓震槽和三级缓震槽的槽宽大小逐级递减设置，使其连接板受撞击下压时，撞击力挤压紧绷，一级缓震槽、二级缓震槽和三级缓震槽多级缓冲撞击震动产生的势能，可以减小对车外行人以及车内人员的损伤程度，提高安全性能，解决了现保险杠内外层只是单一的薄层塑料，虽然能起到缓震的作用，车速加快时的产生碰撞力过大依旧会造成吸能减震效果较差的问题。