本实用新型涉及航空座椅技术领域，且公开了一种航空座椅固定减震装置，包括数量为四个的接地块，所述接地块的顶部活动连接有升降块，所述接地块和升降块之间活动连接有第一弹簧，四个所述升降块的顶部固定连接有过渡板。该航空座椅固定减震装置，通过设置接地块和升降块，而因为接地块由顶部的滑动环和底部的连接底板组成，且连接底板的底部开设有分布均匀的固定螺纹孔，并且升降块由顶部的连接块和底部的滑动杆组成，且滑动杆的直径为第一弹簧直径的零点九倍，从而便于连接升降块，因而达到便于初级减震目的，又通过设置过渡板顶部固定连接的第二弹簧，通过第二弹簧的弹性达到二级减震的目的。