本实用新型公开了一种汽车变速箱辅助悬置装置，主要包括吊挂支架、减震板、左支架和右支架，吊挂支架通过螺栓固定于减震板中间部位，减震板成弓型结构，左右支架固定于减震板两侧，吊挂支架成倒弓型结构，与减震板相对固定，吊挂支架左右两侧设有加强连接板，支撑弓型结构，底端横梁设有螺纹孔；左右支架包括固定连接座与橡胶软垫组件，左右支架通过螺栓与减震板固定连接。本实用新型一端通过吊挂支架安装在变速箱壳体上，一端通过固定连接座安装在车架上，安装简单，工作效率高，安装螺栓强度高，不易断裂，同时设有多个垫片、平置式悬置胶垫，受力减震效果好。