本实用新型涉及市政工程技术领域，且公开了一种市政工程用限高装置，包括两个侧杆，两个所述侧杆的底部均固定连接有底座，两个所述侧杆内腔的底部均固定连接有封板，两个所述侧杆内腔的底部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴延伸至封板的顶部且固定连接有滚珠丝杠，所述滚珠丝杠的顶端与侧杆内腔的顶部活动连接，两个所述滚珠丝杠顶端的外表面均螺纹套接有套块，两个所述套块的内侧面均固定连接有支杆。该市政工程用限高装置，当汽车挤压防护板和挡板时，挡板向后侧移动，此时会挤压缓冲弹簧，同时会带动内杆向外杆的内部运动，压缩弹簧被压缩，通过上述方式的配合，使得本申请可以起到很好的防护效果，避免限高装置和车辆受损。