本实用新型属于汽车空调压缩机技术领域，尤其为一种耐高温型空调压缩机活塞，包括套筒、活塞头和活塞柄，活塞头经螺纹旋合固定在所述活塞柄的端部，套筒包括外套筒、内套筒和固定座，外套筒的内壁与内套筒外壁之间为冷却室，在冷却室内分布有冷却管；活塞头的外壁沿其一周开设有容置槽，在该容置槽内设有润滑脂；在所述活塞头和所述活塞柄内开设有润滑液通道；本实用新型的空调压缩机活塞，润滑液通道的开设，便于适当注入润滑油，以降低活塞头与套筒内壁之间的摩擦，降低发热量，同时套筒为双层式结构，夹层中内置冷却管，可适当注入冷却液，对活塞进行降温，大大提高了活塞的耐高温性能、保证压缩机可靠运行、延长了活塞的使用寿命。