本实用新型公开了一种稳定型汽车刹车片，包括连接背板、刹车钢片和摩擦基材，连接背板的正面与刹车钢片固定连接，刹车钢片的正面固定设有多个散热加强筋，多个散热加强筋的表面均与摩擦基材背面固定连接，相邻的两个散热加强筋之间均固定设有配合柱，摩擦基材的背面开设有多个限位孔，多个限位孔与对应的配合柱过渡配合连接，本实用新型通过设有的安装套、限位螺丝、配合柱、限位孔和内螺纹孔，通过过渡配合连接以及螺纹连接，提高连接背板、刹车钢片和摩擦基材之间的连接力度，同时通过粘接材料层，提高粘合度以减少安全隐患，通过设有的散热加强筋和导热柱，便于快速的将摩擦产生的热量快速传导出去，提高刹车钢片和摩擦基材使用寿命。