一种车门窗框导轨点焊用异形电极
授权
摘要
本实用新型公开了一种车门窗框导轨点焊用异形电极，包括一体成型的大径圆柱体和小径圆柱体，所述大径圆柱体内开设有锥形孔，所述锥形孔的小径端连接有冷却水腔，所述小径圆柱体的端部加工有点焊头。本申请的车门窗框导轨点焊用异形电极，整体设计成阶梯状的结构，通过大径圆柱体内的锥形孔与点焊设备过盈配合，保证了电极装配的稳固性，通过小径圆柱体伸入零件开孔内，增大了点焊操作的空间余量，不仅提高了操作的便利性和稳定性，而且避免了干涉分流，有利于提高点焊质量。再者，通过设置冷却水腔，可以及时带走焊接热，进一步提高了点焊质量。
基本信息
专利标题 ：
一种车门窗框导轨点焊用异形电极
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021531825.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-07-29
授权号 ：
CN212946004U
授权日 ：
2021-04-13
发明人 ：
周江樊思义鲍虎彭晓阳
申请人 ：
广汽三菱汽车有限公司
申请人地址 ：
湖南省长沙市经济技术开发区漓湘中路15号
代理机构 ：
长沙市融智专利事务所(普通合伙)
代理人 ：
赵春生
优先权 ：
CN202021531825.3
主分类号 ：
B23K11/30
IPC分类号 ：
B23K11/30 B23K11/11
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B23
机床；其他类目中不包括的金属加工
B23K
钎焊或脱焊；焊接；用钎焊或焊接方法包覆或镀敷；局部加热切割，如火焰切割；用激光束加工
B23K11/00
电阻焊接；用电阻加热方式的切割
B23K11/30
关于电极的特性
法律状态
2021-04-13 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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