本实用新型公开了一种高强度复合型赛车单体壳，涉及赛车技术领域，包括车身结构，所述车身结构由前车身部、中车身部、后车身部以及保护圈构成，所述前车身部的一侧设置有中车身部，本实用新型的有益效果为：该高强度复合型赛车单体壳，通过设置有缓冲层以及吸能层，本高强度复合型赛车单体壳能够将撞车时赛车车身受到的巨大冲击力进行缓冲、消能，使得赛车内部结构受损较小，同时提高了本高强度复合型赛车单体壳的强度，从而使得驾驶人员在赛车出现事故时的生还几率大大提升，同时通过设置有保护层以及抗裂层，能够有效防止本高强度复合型赛车单体壳出现解体，导致壳体尖锐部分对驾驶人员受到伤害。