本实用新型公开了一种防震车床夹爪，涉及车床零件技术领域包括胎体、外夹爪以及受力爪，所述外夹爪通过调整块与胎体连接，所述受力爪连接于外夹爪两侧，所述胎体都端面通过减震组件固接有安装架，所述减震组件包括减震槽，所述减震槽固接于安装架侧壁面，所述减震槽内固接有弹簧杆，所述弹簧杆下部端头通过连接块与胎体固接，解决了车床夹爪抗震性能较差导致受力容易损坏的技术问题，在传统的车床夹爪上增加了上下以及后方向的减震结构，当夹爪收到外部作用力时，能够通过弹簧的伸缩消耗掉，从而实现夹爪的抗震性能；整体结构简单，防止过多零件组合影响夹爪的工作精度，并在减震结构上增加了与车床连接的安装板以及安装孔，便于夹爪的安装。