本实用新型公开了一种分布式推进涡扇发动机，由主发动机和至少一个辅助风扇组合而成，主发动机包括传统风扇转子、增压级压气机、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮、尾喷口、引气系统、高压气源管道，辅助风扇包括辅助风扇转子支承系统、辅助风扇转子、空气涡轮驱动装置，引气系统从主发动机引出一定比例的高压气源，高压气源通过高压气源管道输送到空气涡轮驱动装置内，用以直接或通过减速器驱动辅助风扇转子。本实用新型通过灵活调整燃烧室出口燃气能量分配形式，使其能量供给于多个风扇转子,在达到超高涵道比的同时可以有效降低主发动机的风扇转子直径，同时通过对主发动机或辅助风扇的叶片桨距的调节实现对发动机当量涵道比的优化调节。