一种新型分动器换挡结构
授权
摘要
本实用新型提供了一种新型分动器换挡结构，包括换挡电机、换挡导轴、减磨衬套、换挡拨叉、输入轴、行星减速机构、换挡滑套和输出轴；所述换挡电机与换挡导轴相连，所述换挡导轴上套有扭簧，所述减磨衬套装配在换挡导轴和换挡拨叉之间，所述输入轴与输出轴之间通过行星减速机构和换挡滑套进行传动。本实用新型通过在换挡导轴和换挡拨叉之间安装减磨衬套，使得换挡导轴在拉动换挡拨叉时的摩擦损耗减少，从而使整个分动器换挡结构能够获得更大的换挡力，确保分动器在切换4L模式时，换挡力能够克服拖拽扭矩阻力，有效避免分动器换挡失败。
基本信息
专利标题 ：
一种新型分动器换挡结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021560494.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-07-31
授权号 ：
CN213206530U
授权日 ：
2021-05-14
发明人 ：
黄高荣易忠新汪茂根方强
申请人 ：
江铃汽车股份有限公司
申请人地址 ：
江西省南昌市青云谱区迎宾北大道509号
代理机构 ：
南昌青远专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
唐棉棉
优先权 ：
CN202021560494.6
主分类号 ：
F16H59/02
IPC分类号 ：
F16H59/02 F16H61/32 F16H63/32
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H59/00
对传送旋转运动的变换或换向传动装置的输入的控制
F16H59/02
选择器装置
法律状态
2021-05-14 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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