本实用新型属于汽车轮胎花纹技术领域，尤其涉及一种低噪音轮胎花纹及轮胎，内侧胎肩花纹块1小尺寸设计，使原本硬朗的胎肩花纹块变得柔软，增加舒适性，同时可以降低高速行驶下，内侧胎肩花纹块1产生的热量，进而降低轮胎高速行驶时因胎肩温度过高而发生爆胎等危险的可能，多角度楔形横沟、钢片、横向刀槽组合，使得噪音频率分布转移向高频，让车身阻挡轮胎所产生的噪音；所述的外侧胎肩花纹块5大尺寸设计，可以减小轮胎在行驶过程中胎肩的形变，增加轮胎抓地力和操控性能，宽阔的花纹沟槽的设置以及多变横向贯通式花纹沟的设置，提高排水性能，缩短湿滑路面的刹车距离，在湿滑路面上也表现出稳定的操控性能，使驾乘者有更舒适的驾乘体验。