拉丝卡接结构
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摘要
本实用新型属于汽车手柄技术领域，公开了一种拉丝卡接结构，包括：前卡接部，沿X轴方向延伸并具有U型的第一内壁，所述第一内壁设有第一凸唇，所述第一凸唇呈U型结构；后卡接部，沿X轴方向延伸并具有U型的第二内壁，所述第二内壁设有第二凸唇，所述第二凸唇呈U型结构；卡片，设置在所述前卡接部和所述后卡接部之间并能够沿Y轴方向弹性活动。本实用新型提供的拉丝卡接结构，通过第一凸唇卡接拉丝的环形槽，第二凸唇对拉丝进行限位，防止其受到拉扯时松脱，同时卡片始终夹紧拉丝颈部，在使用过程中拉丝始终被限位。
基本信息
专利标题 ：
拉丝卡接结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021566999.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-07-31
授权号 ：
CN212803913U
授权日 ：
2021-03-26
发明人 ：
李超越徐月召温泉
申请人 ：
中国第一汽车股份有限公司
申请人地址 ：
吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
代理机构 ：
北京远智汇知识产权代理有限公司
代理人 ：
林波
优先权 ：
CN202021566999.3
主分类号 ：
F16C1/14
IPC分类号 ：
F16C1/14
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16C
轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承
F16C
轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承
F16C1/00
软轴
F16C1/10
在挠性护套中传递直线运动用的装置，如“鲍顿机构”
F16C1/12
向或从挠性元件传递运动用的装置
F16C1/14
挠性元件接头的结构；其与挠性元件的连接
法律状态
2021-03-26 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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