本实用新型公开了一种轨道交通减振卡扣装置，包括轨枕和钢轨，且钢轨从上之下依次由上平面部、竖直部和下平面部一体构成，所述轨枕的上表面放置有用于对钢轨进行减振的缓冲组件，所述轨枕的表面通过高强度螺栓固定安装有定位板，且定位板的下表面与钢轨上的下平面部抵接，所述定位板的上表面固定连接支撑板，所述支撑板的表面通过轴承转动连接有螺杆。本实用新型通过上述等结构的配合，实现了能够简单快速的对钢轨的下平面部和竖直部进行夹持固定，使得对钢轨的固定效果更好，无需携带较多的零部件，且操作简单方便，同时也对钢轨起到了缓冲减振的作用，且也便于进行更换缓冲组件，给安装提供了方便。