本公开涉及离合器技术领域，尤其涉及一种离合器压力调节阀及离合器压力调节系统。包括第一阀体和第二阀体，第一阀体包括第一阀套以及活动连接在第一阀套内的第一阀芯，第一阀套上设有第一先导油液进口、第一主油路进口以及第一主油路出口，第一阀芯远离第一先导油液进口的一端设有反馈面；第二阀体包括第二阀套以及活动连接在第二阀套内的第二阀芯，第二阀套上设有第二先导油液进口、第二主油路进口以及第二主油路出口；本公开通过对先导油液的输出压强进行分阶段控制，可有效减少先导油液在压强放大过程中产生的误差，从而使得离合器的接合或分离过程更为迅速，避免车辆在换挡时出现抖动等问题。