高速列车用减震器
授权
摘要
本实用新型公开了高速列车用减震器,涉及列车用减震器技术领域。该高速列车用减震器,包括三角形平台,所述三角形平台的三个顶点处均固定连接有一个L形支腿一,所述三角形平台的上面设有方向减震装置,所述方向减震装置包括柱形杆,所述柱形杆的下面固定连接在三角形平台的上面,所述柱形杆的上面固定连接有柱形管,该高速列车用减震器,通过三个L形支腿二受力传递给三个矩形连接板一,三个矩形连接板一通过柱形连接板一传递给减震管,三个减震管通过自身的弹力减少来自三个L形支腿二的晃动,在减震管减轻晃动后,三角形平台最大程度保持平稳,司机在座位上不会因为颠簸导致身体侧倾,大大增加了司机的安全。
基本信息
专利标题 :
高速列车用减震器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021574919.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-07-31
授权号 :
CN213270845U
授权日 :
2021-05-25
发明人 :
肖乾金菘乔翔宇
申请人 :
扬州华交轨道交通科技有限公司
申请人地址 :
江苏省扬州市高邮市城南经济新区车逻镇砖场村
代理机构 :
扬州润中专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
张琳
优先权 :
CN202021574919.9
主分类号 :
F16F15/02
IPC分类号 :
F16F15/02 F16F15/067 B61D33/00
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F15/00
系统中振动的抑制
F16F15/02
非旋转系统振动的抑制,如往复系统;通过利用不与旋转系统一起运动的元件抑制旋转系统的振动
法律状态
2021-05-25 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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