本实用新型提供一种车辆发动机的压力调节阀、油气分离器及汽车，所述压力调节阀包括：相对设置的第一阀座和第二阀座，所述第一阀座和所述第二阀座之间形成有阀腔；还包括：设置于阀腔内的阀膜片，阀膜片的一侧与所述第一阀座的内壁相抵接，所述阀膜片的另一侧的中心位置具有一凸出部，所述凸出部上套设有弹簧，所述弹簧与所述第二阀座的内壁相抵接；内部具有容置空间的稳压腔，所述稳压腔的第一侧面与所述第二阀座的外壁固定连接，所述稳压腔内部通过所述第二阀座上设置的一通孔与阀腔连通。上述方案，通过在压力调节阀上集成稳压腔及调节板，能够更好地调节曲轴箱压力，避免瞬态工况下的曲轴箱压力突变现象，结构简单，集成度高，开发成本较低。