本实用新型公开的属于涡轮增压器技术领域，具体为一种具有减震功能的新型隔热涡轮增压器，其包括：外壳、涡轮增压器主体、弹簧和固定框，所述外壳的内侧壁上安装有隔热层，所述隔热层的内侧安装有减震层，所述外壳的内部设置有涡轮增压器主体，所述外壳一侧开口的顶端和底端内部均安装有弹簧，两个所述弹簧的相对一端均连接有连接杆，所述连接杆通过弹簧活动连接于外壳，所述连接杆的一端穿过外壳连接有减震板。该具有减震功能的新型隔热涡轮增压器，不仅能够提供隔热和减震的功能，增加稳定性，而且能够对空气中的灰尘杂质进行过滤，减少涡轮增压器因杂质造成的损伤，延长使用寿命。