一种高效CNG汽车加气装置
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摘要

一种高效CNG汽车加气装置,包括加气柜、高压管、第一高压储气罐、连接管、第二高压储气罐、加气组件和控制器;第一高压储气罐设置在隔板顶部;高压管与第一高压储气罐连通;第二高压储气罐设置在加气柜底部内侧,第二高压储气罐上设置加气软管;加气软管端部设置二位三通阀;控制器设置在加气柜内;加气硬管设置在二位三通阀上;滑动环套在加气硬管上;限位环设置在加气硬管外壁上;弹簧两端分别与二位三通阀以及滑动环连接;齿条设置在滑动环上;齿轮与转动杆键连接;加气握把竖直设置在二位三通阀底部。本实用新型中,保证了加气的高效性,同时能自动加气和关闭,加气更加简单方便,且防止然气泄露的问题,提高了使用安全性。

基本信息
专利标题 :
一种高效CNG汽车加气装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021623833.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-08-06
授权号 :
CN213177661U
授权日 :
2021-05-11
发明人 :
刘伟伟马倩倩
申请人 :
江西省天然气集团有限公司
申请人地址 :
江西省南昌市南昌县昌南新城抚生路6666号
代理机构 :
北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
刘棚滔
优先权 :
CN202021623833.0
主分类号 :
F17C5/00
IPC分类号 :
F17C5/00  F17C13/00  F17C13/02  F17C13/04  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F17
气体或液体的贮存或分配
F17C
盛装或贮存压缩的、液化的或固化的气体容器;固定容量的贮气罐;将压缩的、液化的或固化的气体灌入容器内,或从容器内排出
F17C
盛装或贮存压缩的、液化的或固化的气体容器;固定容量的贮气罐;将压缩的、液化的或固化的气体灌入容器内,或从容器内排出
F17C5/00
液化、固化或压缩气体装入压力容器的方法和设备
法律状态
2021-05-11 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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