一种减速机机座
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摘要
本实用新型公开了一种减速机机座,包括机座外壳,所述机座外壳的内部底部两侧固定连接有限位柱,限位柱的内侧固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的内侧固定连接有滑块,滑块的内侧固定连接有第二弹簧,所述滑块的顶部铰接有连接杆,连接杆的顶部铰接有减速机减震板,所述减速机减震板的内部底部固定连接有第一连接板。该减速机机座设置有第三弹簧和第二弹簧,减速机安装板向下运动,减速机减震板内部的第三弹簧对减速机起到一部分的减震效果,减速机减震板向下运动时压迫连接杆,两组连接杆分别带动两组滑块向外侧运动,第二弹簧被拉伸,第一弹簧被压缩,可实现多次减震,减震效果好,能够防止减速机因震动而发生的损坏。
基本信息
专利标题 :
一种减速机机座
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021636920.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-08-07
授权号 :
CN212840325U
授权日 :
2021-03-30
发明人 :
曹冬喜
申请人 :
天津联星传动有限公司
申请人地址 :
天津市北辰区宜兴埠镇津围公路东七街工业园内
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN202021636920.X
主分类号 :
F16M11/04
IPC分类号 :
F16M11/04 F16F15/08 F16F15/02
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16M
非专门用于其他类目所包含的发动机或其他机器或设备的框架、外壳或底座;机座或支架
F16M
非专门用于其他类目所包含的发动机或其他机器或设备的框架、外壳或底座;机座或支架
F16M11/00
用于器械或其上制品的作为支承的机台或支架
F16M11/02
头部
F16M11/04
器械的固定方法;器械相对于支架允许调整的方法
法律状态
2021-03-30 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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