本实用新型公开了一种新型汽车车架组合夹具，包括基座、第一伺服电缸、第二伺服电缸；所述基座上表面设置有固定座，所述固定座上设置有第一滑动导轨和第二滑动导轨；所述基座上表面设置有导轨，所述导轨上可滑动地安装滑动座；所述滑动座上表面设置有第三滑动导轨和第四滑动导轨；所述第一滑动导轨、第二滑动导轨、第三滑动导轨和第四滑动导轨上面可滑动地设置有夹紧件。通过左右两侧的伺服电缸带动滑动座在滑轨上滑动，可方便、快捷、高精度的控制汽车车架宽度尺寸；夹紧件可以长度方向上随意滑动以避开各种车架横梁，方便车架组合作业；采用薄型油缸对车架纵梁进行夹持，节约了空间，对车架横梁影响更小，适用范围更广。