一种矩形槽结构
授权
摘要
本实用新型公布了一种矩形槽结构，其特征在于，包括：第一开口；第一侧边，所述第一侧边包括由上至下一体成型的第一斜线部、第一直线部和第二斜线部；所述第一斜线部的顶点与所述第一直线部的底部之间的垂直距离的长度范围为1.0mm‑2.0mm，所述第二斜线部与垂直方向的锐角夹角范围为10°‑20°；V型槽，所述V型槽设置于所述矩形槽结构的顶部。本实用新型的技术方案的有益效果在于：本技术方案改进了现有技术方案中的矩形槽方案尺寸，减小了制动过程中矩形密封圈的变形量，从而减小制动结束后矩形密封圈拉动活塞复位的位移，致使摩擦片与制动盘的间隙减小，进而使行车制动时踏板感较软的问题得到改善。
基本信息
专利标题 ：
一种矩形槽结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021727420.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-08-18
授权号 ：
CN213393252U
授权日 ：
2021-06-08
发明人 ：
吴勇杰王锋礼朱华俊葛燕
申请人 ：
万向钱潮（上海）汽车系统有限公司
申请人地址 ：
上海市浦东新区宣桥镇汇成路1200号
代理机构 ：
上海申新律师事务所
代理人 ：
党蕾
优先权 ：
CN202021727420.7
主分类号 ：
F16D65/095
IPC分类号 ：
F16D65/095 F16D65/18 F16D121/04 F16D125/06 F16D125/08 F16D125/04
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D65/00
制动器的部件或零件
F16D65/02
制动件；其安装
F16D65/04
带、蹄或衬块；所用的枢轴或支承件
F16D65/092
用于轴向接合的制动器，如盘式制动器
F16D65/095
所用枢轴或支承件
法律状态
2021-06-08 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
