本实用新型公开一种发电装置和车辆，该发电装置包括：驱动轮，驱动轮包括轮毂和设于轮毂的轮胎，轮胎与轮毂围合形成胎腔；活塞结构，活塞结构包括设于轮毂的壳体以及设于轮胎的推杆组件，壳体设有活动腔以及连通活动腔的进口和出口，活动腔具有连通胎腔的开口，推杆组件远离轮胎的一端可活动地穿设于开口，并密封开口，活动腔用于流通液体；发电组件，发电组件包括马达和与马达连接的发电机，马达设有入口和排出口，排出口通过管路与进口连通，入口通过管路与出口连通。本实用新型的发电装置不妨碍电动车辆的使用，且使电动车辆在行驶过程中有效的补充电量，提高续航里程的同时，缩短了充电等待时间。