电动汽车用CAN总线电缆
授权
摘要
发明涉及汽车总线电缆技术领域,且公开了电动汽车用CAN总线电缆,包括电缆结构、连接结构和紧固结构,电缆结构包括摩擦层,摩擦层内壁固定连接有绝缘层,绝缘层内壁固定连接有电缆芯,电缆芯包括阻水绳、导体绝缘层、和导体组成,电缆芯内部固定连接有阻水绳,导体绝缘层设置于电缆芯中部,导体表面固定连接在导体绝缘层内壁上,连接结构包括固定圈一,使用时,使用者可将连接结构放置本于接合处,此时磁铁正极圈和磁铁负极圈向吸,此时卡块被吸进条形槽一中,在卡块向后移动的过程中,夹紧板向右平移挤压弹簧使得弹簧发生形变直至夹紧板被完全挤压进入条形槽二中,使得该结构对线缆的连接更加紧密且操作更加便捷。
基本信息
专利标题 :
电动汽车用CAN总线电缆
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021768211.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-08-22
授权号 :
CN213123857U
授权日 :
2021-05-04
发明人 :
杨培才
申请人 :
江苏江扬线缆有限公司
申请人地址 :
江苏省扬州市邗江区科技园路1号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN202021768211.7
主分类号 :
H01B7/18
IPC分类号 :
H01B7/18 H01B7/02 H01R13/62 H01R13/629 H01R13/502 H01B7/285 H01B7/40
IPC结构图谱
H
H部——电学
H01
基本电气元件
H01B
电缆;导体;绝缘体;导电、绝缘或介电材料的选择
H01B7/00
按形状区分的绝缘导体或电缆
H01B7/17
防护由外部因素引起的损坏,如护套或铠装
H01B7/18
由磨损、机械力或压力引起的
法律状态
2021-05-04 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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