本实用新型公开了汽车通过性测量装置，涉及汽车性能检测技术领域。包括两个平行并排设置的底板，各个底板的端面上均固接有多个滚动组件，折叠板包括第一面板和第二面板，第一面板与第二面板可转动连接，折叠板与底板之间设置有多组连杆组件，各组连杆组件的第一端均可转动的连接在折叠板上，各组连杆组件的第二端均可转动的连接在底板上，第一横杆与第二横杆分别固接在两个折叠板上，各根伸缩杆的第一端均固接在第一横杆上，各根伸缩杆的第二端均固接在第二横杆上，夹持组件夹持在各根伸缩杆上，伸缩支架固定在夹持组件上，且伸缩支架上设置有测量仪；从而解决了现有技术中人工手动测量汽车的接近角和离去角，导致费时费力以及工作效率低的问题。