本实用新型涉及汽车模具中冷却结构的技术领域，尤其涉及一种冷却高效的汽车护板模具，解决现有技术中存在的缺点，包括下模，所述下模顶部开设有模槽，所述下模内部开设有冷却槽，所述冷却槽一侧上半部开设有热水出口，所述冷却槽另一侧下半部开设有冷水入口，所述下模底部固定有放置块，所述放置块内部设置有动力组件，所述冷却槽内部设置有混摇组件；所述动力组件包括转动部及转动杆，所述转动杆穿设在下模上，所述转动部位于所述放置块的内部，所述转动杆的两端分别与所述转动部及所述混摇组件相连接，所述混摇组件将所述冷却槽内部的冷水及热水快速融合。本实用具有快速使冷却槽内部水温一直，提高模槽温度冷却效率的效果。