本实用新型公开了一种车辆工程用制动力检测装置，具体涉及车辆工程领域，包括检测台，所述检测台的外壁连接有固定架，所述固定架的顶端安装有操作屏，所述检测台的一端部连接有第一斜坡架，且检测台的另一端部连接有第二斜坡架，所述检测台的顶部靠近第一斜坡架的一侧设置有校准台，且检测台的内部位于校准台的一侧设置有空腔，所述空腔的中部内壁固定连接有固定座。本实用新型结构设计简单合理，无需担心车体轮胎无法精确的行驶到轮胎槽的内部造成来回调节的问题，且方便根据不同车体轮胎之间的不同间距进行调节，操作简单，使用安全方便，减少了轮胎与轮胎槽底部之间的摩擦，提高了检测效果。