本实用新型公开了一种货车变速箱装置，包括拨叉、换挡杆和缓冲机构，拨叉包括连接部和拨叉部，拨叉部顶部固定连接连接部，连接部的一端设有具有开口的空腔，连接部的另一端设有与空腔连通的通孔，换挡杆可滑动地设置于通孔内，连接部的空腔端面大于通孔端面；缓冲机构包括弹力装置、固定块和减震环，连接部的空腔开口端可拆卸地连接固定块，减震环套设于换挡杆上且固定连接换挡杆，减震环可滑动地设置于连接部的空腔内，减震环的两侧均设有弹力装置，两个弹力装置均设置于减震环的滑动方向上，弹力装置用于换挡杆往复滑动时缓冲减震，换挡杆可滑动地穿过固定块，解决了现有技术中存在的技术问题，如：换挡容易造成顿挫感。