本实用新型公开了一种汽车用防翻架，包括侧风翼横梁底部的两侧均栓接有骨架总成，所述骨架总成的后侧栓接有骨架支撑杆，所述侧风翼横梁底部的两侧并位于两个骨架总成的内部均栓接有横梁支撑杆，所述侧风翼横梁的顶部设置有侧风翼中间件，所述骨架总成的外侧栓接有侧风翼本体，所述骨架总成远离侧风翼本体的一面栓接有侧风翼内侧装饰件，所述骨架总成的前侧设置有侧风翼后本体；本实用新型中在防翻架内部组件上利用多种力学原理，例如三角稳定性原理，对整个装置进行强有力的支撑，从而获得良好的支撑性以及稳定性，这样增强了装置承受压力的能力，避免车辆翻滚后由于车辆自身太重无法起到支撑作用。