一种内燃机具有缓冲式的进气阀门
授权
摘要
本实用新型公开了一种内燃机具有缓冲式的进气阀门，包括阀座，所述阀座的上表面分别开设有第一孔槽和第二孔槽、第三孔槽以及第四孔槽，所述第一孔槽和第二孔槽内部相对的一面分别设置有第一凸台和第二凸台，所述第一孔槽和第二孔槽的内部位于第一凸台的上方位置处均通过中心轴水平转动连接有阀叶。本实用新型涉及发动机进气控制技术领域，该节气门蝶阀，通过在蝶阀中增加一个凸台，在阀叶开度为0～17度内，使得蝶阀和阀叶内壁间隙保持一致，不会因为阀叶开度加大而导致间隙加大，从而减少了进入发动机的空气量，机车行驶过程中，松开油门时可以得到一个缓冲作用，让蝶阀的另外一段还有小气流进入，不会让机车行有顿挫感。
基本信息
专利标题 ：
一种内燃机具有缓冲式的进气阀门
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021878160.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-09-02
授权号 ：
CN212959996U
授权日 ：
2021-04-13
发明人 ：
古金培
申请人 ：
东莞传动电喷科技有限公司
申请人地址 ：
广东省东莞市南城区莞太大道17-19号外运大厦4楼401室
代理机构 ：
东莞领航汇专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
曾祥辉
优先权 ：
CN202021878160.3
主分类号 ：
F16K11/10
IPC分类号 ：
F16K11/10
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16K
阀；龙头；旋塞；致动浮子；通风或充气装置
F16K
阀；龙头；旋塞；致动浮子；通风或充气装置
F16K11/00
多通阀，如混合阀；装有这种阀的管件；阀和专门适用于混合流体的流送管配置
F16K11/10
带有两个或多个闭合元件不作为一个单元移动
法律状态
2021-04-13 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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