一种可转向轮边电驱系统
授权
摘要
本实用新型公开了一种可转向轮边电驱系统,包括相连的电机总成与减速器总成;减速器总成固定在支撑臂上;支撑臂的上端通过轴承与T形铰相连,T形铰的顶部设有气囊,减震器和上A臂总成分别铰接在T形铰的两端;支撑臂上安装有轴管、制动器安装板和轮边总成,制动器安装板用于固定制动器,制动器上斜向安装制动气室,轮边总成通过轴承与支撑臂相连;支撑臂的下部安装有转向节臂,转向节臂通过球铰与下A臂总成的一端相连;下A臂总成连接稳定杆吊杆支座,稳定杆吊杆支座与稳定杆吊杆连接,稳定杆吊杆与稳定杆的端部连接。本实用新型采用双横臂独立悬架结构,簧下质量小,整车平顺性好,人员乘坐舒适,车轮独立跳动,降低了车辆轮胎磨损。
基本信息
专利标题 :
一种可转向轮边电驱系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021894650.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-09-03
授权号 :
CN213007488U
授权日 :
2021-04-20
发明人 :
付传庆肖全洪赵取赵朋朋
申请人 :
郑州智驱科技有限公司
申请人地址 :
河南省郑州市国家经济技术开发区第22大街与航海东路交叉口向南300米路东精益达新工厂
代理机构 :
郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
杨妙琴
优先权 :
CN202021894650.2
主分类号 :
B60G21/055
IPC分类号 :
B60G21/055 B60G15/08 B60K17/06 B60T1/06
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G21/00
用于两个或多个弹性悬挂车轮的互连系统,例如用于使车身相对于加速、减速或离心力可保证稳定的系统
B60G21/02
永久性互连的
B60G21/04
机械的
B60G21/05
位于车辆异侧且在同一车轴上的车轮之间的,即左右车轮悬架互连的
B60G21/055
稳定杆
法律状态
2021-04-20 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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