一种车载电源及其散热结构，散热结构包括底板、盖板、侧墙和隔板，底板和盖板相对设置，侧墙连接底板和盖板，侧墙呈环状，隔板与盖板连接，底板、盖板和侧墙围合形成容纳空间，隔板将容纳空间分隔形成冷却通道；盖板包括相背设置的第一表面和第二表面，第一表面与底板相对，第一表面开设有凹槽，底板设有引流板，引流板伸入凹槽，以将冷却通道内的冷却液引流至凹槽的顶壁，第二表面用于设置发热件。通过设置凹槽和引流板，引流板伸入凹槽，引流板对冷却液进行引流，以使得冷却液能够流至引流板的顶部而与凹槽的顶壁接触，增大了冷却通道与发热件的热交换面积，冷却通道与发热件的热交换效率较高，从而有效地增强了散热结构的散热效果。