本实用新型提供了一种新型的汽车排气后处理系统，包括NSC筒体、尿素混合器、SDPF筒体和尿素喷嘴，所述NSC筒体、尿素混合器和SDPF筒体紧耦合在一起，整个布置类似一个U型结构，并通过NSC固定支架固定在发动机缸体上。本实用新型旨在满足国六b排放法规要求的前提下，通过合理的紧耦合设计及布置后处理、混合器、传感器件等零部件，有效减短后处理与发动机增压器出口距离，减少增压器出口的尾气进入到后处理温度损失，最大限度的提高后处理转化性能、降低混合器尿素结晶风险；同时缩短低压EGR系统取气长度，提高低压EGR取气效率以及减短响应时间，有效减少发动机尾气污染物的排放。