一种新能源车电池壳体搅拌焊接夹具
授权
摘要
本实用新型公开了一种新能源车电池壳体搅拌焊接夹具，解决了常规夹具难以解决电池壳体强度高、轻量化的需求，电池壳外设有第一支撑架座与第二支撑架座，第二支撑架座固定架设在第一支撑架座上，第一支撑架座两侧设有对称的长导轨，两长导轨上设有相同且平行设置的压紧部件，压紧部件包括移动保持架与压紧气缸组，移动保持架两端与两长导轨滑移连接，压紧气缸组与移动保持架固定连接，其包括多个压紧气缸并依次均匀间隔排列在移动保持架上，压紧气缸组用以对电池壳体顶部压紧，第一支撑架座上四角分别设有相同的举升部件，举升部件用以电池壳体的上料与下料，第二支撑架座的锁紧部件实现对电池壳体侧面的压紧。
基本信息
专利标题 ：
一种新能源车电池壳体搅拌焊接夹具
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021910398.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-09-04
授权号 ：
CN213351183U
授权日 ：
2021-06-04
发明人 ：
肖振宇虞战峰曹彧贾书豪
申请人 ：
无锡技师学院
申请人地址 ：
江苏省无锡市惠山区钱藕路6号
代理机构 ：
无锡万里知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
王传林
优先权 ：
CN202021910398.X
主分类号 ：
B23K20/12
IPC分类号 ：
B23K20/12 B23K20/26
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B23
机床；其他类目中不包括的金属加工
B23K
钎焊或脱焊；焊接；用钎焊或焊接方法包覆或镀敷；局部加热切割，如火焰切割；用激光束加工
B23K20/00
利用冲击或其他压力的非电焊接，用或不用加热，例如包覆或镀敷
B23K20/12
由摩擦产生热；摩擦焊接
法律状态
2021-06-04 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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