本实用新型涉及一种车辆运输动力装置，包括车架机构、主驱动机构和辅助驱动机构，所述车架机构内侧设有主驱动机构，所述主驱动机构右侧设有动力分配机构，所述动力分配机构右侧设有万向节，所述万向节右端转动连接有驱动轴，所述驱动轴右侧设有差速器，所述差速器外侧转动连接有后轮驱动半轴，所述后轮驱动半轴外侧设有后轮；本实用新型中，通过设置的辅助驱动机构、发电机和蓄电池，通过设置辅助驱动机构，可以改善车辆在高负荷状态下的运转状态，从而使车辆运行的更加平稳，同时发电机运行产生的电能可以供给电动机使用，多余的电量可以储存在蓄电池中，可以节约能源，改善车辆的经济性。