本实用新型公开了一种具备刹车功能的传动机构，包括发动机、主动轮、传送带、传动轮、制动盘、制动钳和车轮，传动轮通过传送带与设置在发动机输出轴上的主动轮传动连接，传动轮与车轮固定连接，两个制动盘固定设置于传动轮的两侧且与传动轮相贴合，制动盘夹设于制动钳之间。采用将传动轮和制动盘固定连接的方式，无需单独设置制动盘，减少了摩托车的配件数量，使得结构简单、整体重量更轻，减少了安装工人的安装时间，使得调试过程更加简单，提高了安装调试效率。同时，传动轮上的第一通孔、第二通孔和制动盘上的第三通孔相互连通，极大提升了散热效果，同时进一步减轻整体重量，可防止制动盘过热导致刹车失效，提高了安全性能。