本实用新型涉及隔热车座套面料，包括面料本体，所述面料本体由从上到下依次设置的耐磨层、弹性层、基布层、防滑层构成，且所述耐磨层、弹性层、基布层、防滑层之间均通过热熔胶膜层连接，所述耐磨层表面设有隔热层，所述弹性层上均匀开设有弹性孔，所述基布层由经丝和纬丝交错编织而成，且所述经丝和纬丝交织处设置有透气孔，所述防滑层底部均匀固定设有防滑凸起，通过弹性层与基布层可以让面料具有弹性与透气性，增加面料本体的柔软度，防止人们长时间坐着导致接触的皮肤出汗，让人们在坐在车座上时更加舒适，防滑层与车座接触时，增加面料与车座之间的摩擦力，防止人们坐着时出现滑动的情况，增加其实用性。