本实用新型属于汽车制动技术领域，特指一种盘式制动器的活塞以及盘式制动器，包括具有内腔的活塞本体，活塞本体的内腔依次设置有宝塔形弹簧、螺杆套以及转动设置在螺杆套内的调节螺杆，所述螺杆套通过连接组件与活塞本体固定连接，当调节螺杆转动时，活塞本体能够跟着螺杆套一起移动。本实用新型的活塞设置有宝塔形弹簧、减震圈以及垫片，形成良好的减震缓冲结构，提高了活塞结构的稳定性，使得其运动时更加稳定，当驾驶员取消停车制动时，活塞能够随着螺杆套一起带动摩擦片移动远离制动盘，而盘式制动器卡尺向反方向移动，推动制动盘另一侧的摩擦片往远离制动盘的方向移动，使得摩擦片紧贴刹车盘产生的拖滞力消失，实现了减少车辆油耗的目的。