高速列车低噪声受电弓区域车体结构

授权

摘要

一种高速列车低噪声受电弓区域车体结构，本结构包括车体铝型材、防火隔音隔热材、车体内饰板，本实用新型通过对高速列车受电弓及其周围流场结构、产生噪声的机理及其发展规律、减阻降噪的研究和优化，对于减小高速列车整体噪声、减小对周围环境的噪产污染、降低能耗及提高乘客舒适性方面有重要的理论及现实意义，在深入研究既有动车组的结构基础上，结合国际上的先进技术，研发新型优化结构，主要在受电弓区域的车体结构上进行降噪、隔音、隔热、防火系统集成创新优化设计。

基本信息

专利标题：

高速列车低噪声受电弓区域车体结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN202021990366.5

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2020-09-11

授权号：

CN212447527U

授权日：

2021-02-02

发明人：

余永革吴洪霞马常付高阳

申请人：

中车长春轨道客车股份有限公司

申请人地址：

吉林省长春市绿园区长客路2001号

代理机构：

长春众益专利商标事务所(普通合伙)

代理人：

余岩

优先权：

CN202021990366.5

主分类号：

B61D17/04

IPC分类号：

B61D17/04 B61D17/18 B32B15/20 B32B15/14 B32B5/02 B32B5/18 B32B17/02 B32B17/06 B32B17/12 B32B33/00 B32B3/08 B32B15/04