一种汽车背门总成焊接结构
授权
摘要
本实用新型属于汽车背门焊接领域，尤其是一种汽车背门总成焊接结构，针对现有的在对背门焊接只能焊接一面，焊接其他面需要人工进行翻转，劳动强度大，且降低了工作效率的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定架，所述固定架顶部内壁上设有焊接设备，所述底座上设有升降组件，本实用新型结构合理，操作简单，通过夹紧板可以将背门主体进行固定，使得在焊接时，背门主体不会发生偏移，从而提高了焊接质量，在驱动电机和连接轴的作用下，可以使两个夹紧板带动背门主体转动，从而可以对背门主体不同的面进行焊接，不需要人工翻转，节省了劳动力，且提高了工作效率。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车背门总成焊接结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022003039.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-09-14
授权号 ：
CN213916821U
授权日 ：
2021-08-10
发明人 ：
魏少恒
申请人 ：
江苏长龙汽车配件制造有限公司
申请人地址 ：
江苏省南京市溧水区永阳镇大东门街
代理机构 ：
南京瑞华腾知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
李超
优先权 ：
CN202022003039.2
主分类号 ：
B23K37/04
IPC分类号 ：
B23K37/04 B23K37/047
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B23
机床；其他类目中不包括的金属加工
B23K
钎焊或脱焊；焊接；用钎焊或焊接方法包覆或镀敷；局部加热切割，如火焰切割；用激光束加工
B23K37/00
非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺
B23K37/04
用于工件的固定或定位
法律状态
2021-08-10 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
