本实用新型属于汽车部件加工领域，尤其是一种汽车后门焊接总成，针对现有的汽车后门焊接时使用的夹持件多数采用多个压紧臂的方式对汽车后门进行夹持，一个压紧臂上配设一个气缸，生产制作的成本较高，汽车后门夹持时的受力不均匀，影响焊接的效果的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定安装有焊接工作台，且焊接工作台上设有腔室，腔室的内部设置有进气组件，底座的顶部固定安装有呈矩阵排列的四个支撑座，本实用新型较之传统的汽车后门焊接用的夹持件，减少了气缸的数量，降低了生产成本，使用同一个气缸作用压紧臂进行弧线运动，夹持力更加均匀，汽车后门的受力更加均匀，提高了对汽车后门的焊接效果。