本实用新型涉及一种汽车齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体至少在啮合齿面具有连接一体的纳米金属层，所述纳米金属层含有的纳米金属的粒径为10μm‑15μm。这样，即可使齿轮具有极高的耐磨特性,有较高的耐疲劳强，从而大大延长了齿轮齿面的使用寿命；而且通过纳米金属层表面的凹坑提高了齿轮本体的齿面的亲水性,提高了齿轮在齿轮箱内有较高的含油量，从而增强齿轮齿面的滑动性能。另外，通过齿面具有的渗碳硬化层与齿轮的芯部层共同形成齿轮的第二耐冲击层，进一步提高了齿轮的寿命强度的保障。