一种汽车驱动轮主动式轮速传感器安装结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种汽车驱动轮主动式轮速传感器安装结构，包括套筒，套筒的一侧设置有锁环，锁环的一侧连接于连接块，连接块的下端连接有转动杆，套筒的下端连接有横杆，转动杆的下端连接有螺纹连接块，螺纹连接块的内部连接有螺纹杆，横杆的中心处设置有转动螺栓，横杆的下端连接有安装座。该一种汽车驱动轮主动式轮速传感器安装结构通过设置大小可改变的套筒和安装座，可以达到在使用过程中对不同大小的轮速传感器进行固定，还对传感器起到一定的保护作用，同时在安装和拆卸改结构过程中可通过对按钮作用，使过程中变得简单易操作。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车驱动轮主动式轮速传感器安装结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022026329.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-09-16
授权号 ：
CN213452500U
授权日 ：
2021-06-15
发明人 ：
赵小东李洪利刘海涛仲波
申请人 ：
常州英孚传感科技有限公司
申请人地址 ：
江苏省常州市武进经济开发区腾龙路2号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202022026329.9
主分类号 ：
F16M11/04
IPC分类号 ：
F16M11/04 F16M13/02 B60R11/00 B60R16/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16M
非专门用于其他类目所包含的发动机或其他机器或设备的框架、外壳或底座；机座或支架
F16M
非专门用于其他类目所包含的发动机或其他机器或设备的框架、外壳或底座；机座或支架
F16M11/00
用于器械或其上制品的作为支承的机台或支架
F16M11/02
头部
F16M11/04
器械的固定方法；器械相对于支架允许调整的方法
法律状态
2021-06-15 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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