本实用新型提供了一种悬置结构，配置于变速器和车身之间，用以构成变速器于车身上的安装，该悬置结构包括以与变速器固连的第一支架，以及与车身固连的第二支架，并于第一支架上固连有连接件；还包括设于第一支架和第二支架之间的弹性连接组件以及限位部，弹性连接组件包括固连于第二支架内的弹性体，以及固连于弹性体中的套设于连接件上的内芯，且连接件的顶端与紧固件螺接相连，而构成内芯和第一支架之间的紧固连接；限位部设置于内芯和第一支架之间，以限制内芯相对于第一支架的转动。本实用新型所述的悬置结构能够在紧固件进行拧紧时对内芯的转动进行限制，从而有效防止弹性体的变形，利于提高车身与变速器之间连接的稳定性。