本实用新型公开了一种隧道二衬台车用钢木组合端头模板，包括钢模和木模，钢模的外侧设置有止水带卡装机构，止水带卡装机构上具有止水带卡槽，木模紧贴止水带卡装机构的外侧布设，止水带卡装机构的外侧设置有多个角形支撑板，木模上设置有多个楔块，钢模上设置有多个悬挑梁，多个悬挑梁的悬挑端通过连接杆紧固连接，每个悬挑梁的悬挑端均设置有一个斜向加劲肋，斜向加劲肋支撑在木模与连接杆之间。本实用新型结构设计合理，通过采用钢木组合模板作为隧道二衬台车的端头模板，同时在钢模部分设置了止水带卡槽，克服了使用传统木模存在的诸多缺陷，能大幅提高施工缝处防水处理的效率和防水效果，降低工程造价，同时能有效提高施工效率。